Mirëmbajtja e mulli, duhet t'i bëni mirë këto kur përdorni mulli!

Kur ndërmarrjet blejnë makina bluarëse, ato shqetësohen shumë për performancën dhe çmimin, por kur makinat bluarëse hyjnë në fabrikë dhe fillojnë të përdorin, harrojnë një gjë të rëndësishme - "mirëmbajtjen e mjeteve të makinerisë".Duke folur për këtë, mund të bëjmë një krahasim.Kur blejnë një automjet, të gjithë janë të shqetësuar për sigurinë e jetës, kështu që kur automjeti të arrijë për mirëmbajtje, të gjithë do të bëjnë një mirëmbajtje në kohë.Megjithatë, ndërsa mulli po krijon përfitime për ndërmarrjen, atij i mungon mirëmbajtja e nevojshme gjatë ciklit të mirëmbajtjes.Në këtë rast, mulli është i prirur për më shumë dështime.Sot, unë kam renditur disa sugjerime për mirëmbajtjen e mulli:

Kur mulli është instaluar në fabrikë:

1. Kapaciteti mbajtës i dyshemesë së fabrikës dhe hapësira e dyshemesë së veglës së makinës gjatë funksionimit, nëse kapaciteti mbajtës i tokës nuk është i mjaftueshëm, do të ndikojë në saktësinë e referencës së veglës së makinës;

2. Përzgjedhja e vajit të vajit hidraulik dhe vajit lubrifikues të makinës bluarëse duhet të përdorë vaj të ri.Në vajin e vjetër ka papastërti, të cilat mund të bllokojnë lehtësisht butësinë e tubit të vajit, gjë që ndikon në shpejtësinë e funksionimit të veglës së makinës, shkakton konsumimin e hekurudhës udhëzuese dhe bën që mjeti i makinës të zvarritet dhe të humbasë saktësinë e tij.Vaji hidraulik duhet të përdorë vaj hidraulik 32# ose 46# kundër konsumit dhe vaji udhëzues lubrifikues duhet të përdorë vaj udhëzues 46#.Duhet t'i kushtoni vëmendje modelit të mulli dhe të përgatisni mjaftueshëm vaj;

3. Konsumi i energjisë i kordonit të energjisë përputhet.Nëse teli është shumë i hollë, teli do të nxehet dhe ngarkesa do të jetë shumë e rëndë, duke shkaktuar lidhjen e shkurtër dhe ndërprerjen e telit, gjë që do të ndikojë në prodhimin e energjisë elektrike të fabrikës;

4. Kur mjeti i makinës shkarkohet në vend, duhet të sigurohet që pajisja e shkarkimit të ketë kapacitet mbajtës të mjaftueshëm dhe korridori të ketë hapësirë ​​të mjaftueshme për lëvizjen e veglës, në mënyrë që të mos shkaktojë përplasjen e veglës dhe sigurinë e personelit. .

 

Kur mulli të jetë gati për përpunim:

1. Pasi makina bluarëse të jetë instaluar në vend, kontrolloni nëse nyjet e tubave të vajit, telave dhe tubave të ujit janë të kyçura.Kur pjesët e ndryshme të transmisionit të makinës bluarëse janë të ndezura, ju lutemi përdorni makinën e testimit manual për të siguruar që transmetimi i secilës pjesë të jetë i ndezur;

2. Ju lutemi kushtojini vëmendje rrotullimit të boshtit kryesor të makinës bluarëse, siç është rrotullimi i kundërt, është e lehtë të shkaktojë lirimin e fllanxhës së rrotës bluarëse dhe të ndikojë në saktësinë e boshtit kryesor;

3. Përputhja e rrotës së bluarjes dhe materialit të përpunimit, rrota bluarëse është vetëm një mjet i përpunuar nga vegla e makinës, dhe rrotat e ndryshme bluarëse duhet të zëvendësohen për materiale të ndryshme;

4. Bilanci i rrotës bluarëse.Tani shumë përdorues nuk e dinë mirë ekuilibrin e rrotës bluarëse.Përdorimi afatgjatë do të përkeqësojë dëmtimin e boshtit dhe do të shkaktojë uljen e efektit të bluarjes.

 

Kur bluajeni me një mulli:

1. Kontrolloni nëse pjesa e punës është e zhytur ose e mbërthyer fort;

2. Vëzhgimi i shpejtësisë së funksionimit të çdo komponenti të transmetimit dhe furnizimit gjatë përpunimit për të parandaluar aksidentet;

3. Kur pjesa e punës kthehet ose zhvendoset pas bluarjes, është e nevojshme të pastrohet disku magnetik dhe sipërfaqja e adsorbimit të pjesës së punës, por është rreptësisht e ndaluar të përdoret pistoleta e presionit të ajrit për ta pastruar atë.Arma e presionit të ajrit mund të fryjë lehtësisht pluhurin ose mjegullën e ujit në shiritin udhëzues të veglës së makinës, duke shkaktuar konsumimin e shiritit udhëzues;

4. Sekuenca e nisjes është tërheqja magnetike, presioni i vajit, rrota bluarëse, valvula ndezëse-fikëse, pompa e ujit dhe sekuenca e mbylljes është valvula ndezëse-fikëse, pompë uji, presioni i vajit, boshti dhe çmagnetizimi i diskut.
Mirëmbajtja rutinë e mulli:

1. Rendisni tavolinën e punës të mullirit dhe mbeturinat përreth përpara se të dilni nga puna dhe vëzhgoni rrethinën e mulli për të parë nëse ka ndonjë rrjedhje vaji ose uji;

2. Kontrolloni gjendjen e lubrifikimit të shiritit udhëzues të mulli në një pikë fikse çdo javë.Nëse është shumë i madh ose shumë i vogël, mund të rregullohet sipas treguesit të rregullimit të sasisë së vajit.Hiqni fllanxhën e rrotës bluarëse dhe kryeni trajtim kundër ndryshkut në sipërfaqen e hundës së boshtit dhe në sipërfaqen e brendshme konike të fllanxhës për të parandaluar që koha të jetë shumë e gjatë.E gjatë, boshti kryesor dhe fllanxha janë ndryshkur;

3. Pastroni rezervuarin e ujit ftohës të makinës bluarëse çdo 15-20 ditë dhe zëvendësoni vajin lubrifikues të shinave udhëzuese të veglave të makinës çdo 3-6 muaj.Kur ndërroni shinat udhëzuese, pastroni pishinën e vajit lubrifikues dhe ekranin e filtrit të pompës së vajit dhe zëvendësoni vajin hidraulik çdo 1 vit.dhe pastrimi i filtrit;

4. Nëse mulli është i papunë për më shumë se 2-3 ditë, sipërfaqja e punës duhet të pastrohet dhe thahet me vaj kundër ndryshkut për të parandaluar ndryshkjen e sipërfaqes.


Koha e postimit: Shtator-17-2022