Përpunim i zakonshëm torno

Prezantimi

Torno të zakonshme janë torno horizontale që mund të përpunojnë lloje të ndryshme të pjesëve të punës si boshte, disqe, unaza etj.

funksioni i strukturës

Përbërësit kryesorë të tornos së zakonshme janë: koka, kutia e ushqimit, kutia e rrëshqitjes, mbështetësja e veglave, bishti, vidha e lëmuar, vidhosja e plumbit dhe shtrati.

Headstock: I njohur gjithashtu si headstock, detyra e tij kryesore është të kalojë lëvizjen rrotulluese nga motori kryesor përmes një sërë mekanizmash të ndryshimit të shpejtësisë në mënyrë që boshti kryesor të mund të marrë shpejtësitë e ndryshme të kërkuara të drejtimit përpara dhe mbrapa, dhe në të njëjtën kohë koka ndan një pjesë të lëvizjes së energjisë Kaloni në kutinë e furnizimit.Headstock Boshti i mesëm është një pjesë kyçe e torno.Butësia e boshtit që funksionon në kushinetë ndikon drejtpërdrejt në cilësinë e përpunimit të pjesës së punës.Pasi të reduktohet saktësia e rrotullimit të boshtit, vlera e përdorimit të veglës së makinës do të reduktohet.

Kutia e ushqimit: E njohur gjithashtu si kutia e veglave, kutia e ushqimit është e pajisur me një mekanizëm të ndryshimit të shpejtësisë për lëvizjen e ushqimit.Rregulloni mekanizmin e ndryshimit të shpejtësisë për të marrë sasinë ose hapin e kërkuar të ushqimit dhe transmetoni lëvizjen në thikë përmes një vidhe të lëmuar ose vidë plumbi.raft për prerje.

Vidë plumbi dhe vidë e lëmuar: përdoret për të lidhur kutinë e ushqimit dhe kutinë rrëshqitëse, dhe për të transmetuar lëvizjen dhe fuqinë e kutisë ushqyese në kutinë rrëshqitëse, në mënyrë që rrëshqitja

live top

Arka merr lëvizje lineare gjatësore.Vidhosja e plumbit përdoret posaçërisht për rrotullimin e fijeve të ndryshme.Gjatë rrotullimit të sipërfaqeve të tjera të pjesës së punës, përdoret vetëm vidhosja e lëmuar dhe vidhosja e plumbit nuk përdoret.

Kutia e rrëshqitjes: Është kutia e kontrollit për lëvizjen e ushqimit të torno.Ai është i pajisur me një mekanizëm që konverton lëvizjen rrotulluese të shufrës së dritës dhe vidës së plumbit në lëvizjen lineare të mbështetëses së mjetit.Lëvizja e ushqyerjes gjatësore dhe lëvizja e tërthortë e ushqimit të pjesës së mbetur të mjetit realizohen nëpërmjet transmetimit të shiritit të dritës.Dhe lëvizja e shpejtë, përmes vidës për të përzënë mbajtësin e mjetit për të bërë lëvizje lineare gjatësore, në mënyrë që të kthejë fillin.

Mbajtëse e veglave: Mbajtësja e veglave përbëhet nga disa shtresa mbajtëse veglash.Funksioni i tij është të shtrëngojë veglën dhe ta bëjë veglën të lëvizë gjatësore, anash ose pjerrët.

Tailstock: Instaloni qendrën e pasme për mbështetjen e pozicionimit, dhe gjithashtu mund të instaloni vegla për përpunimin e vrimave, të tilla si stërvitjet dhe gërmuesit për përpunimin e vrimave.

Shtrati: Pjesët kryesore të tornos vendosen në shtrat, në mënyrë që të mbajnë një pozicion të saktë relativ gjatë punës.

shtojca

1. Nxënëse me tre nofulla (për pjesët cilindrike të punës), çantë me katër nofulla (për pjesët e parregullta të punës)

2. Qendër e gjallë (për fiksimin e pjesëve të punës)

3. Korniza qendrore (pjesa e qëndrueshme e punës)

4. Me mbajtësen e thikës

tipar kryesor

1. Çift rrotullues i madh me frekuencë të ulët dhe prodhim të qëndrueshëm

2. Kontrolli vektorial me performancë të lartë

3. Përgjigja e shpejtë dinamike e çift rrotullues dhe saktësia e stabilizimit me shpejtësi të lartë

4. Ngadalësoni dhe ndaloni shpejt

5. Aftësi e fortë kundër ndërhyrjes

Procedurat operative
1. Inspektimi para vozitjes
1.1 Shtoni yndyrën e duhur sipas grafikut të lubrifikimit të makinës.

1.2 Kontrolloni që të gjitha pajisjet elektrike, doreza, pjesët e transmisionit, pajisjet mbrojtëse dhe kufitare të jenë të plota, të besueshme dhe fleksibël.

1.3 Çdo ingranazh duhet të jetë në pozicionin zero dhe tensioni i rripit duhet të plotësojë kërkesat.

1.4 Nuk lejohet ruajtja e sendeve metalike direkt në shtrat, për të mos dëmtuar shtratin.

1.5 Pjesa e punës që do të përpunohet është pa baltë dhe rërë, duke parandaluar që balta dhe rëra të bien në paletë dhe të konsumojnë shinat udhëzuese.

1.6 Përpara se pjesa e punës të mbërthehet, duhet të kryhet një provë e zbrazët e makinës.Pasi të konfirmoni se gjithçka është normale, pjesa e punës mund të ngarkohet.

2. Procedurat operative
2.1 Pasi të jetë instaluar pjesa e punës, ndizni fillimisht pompën e vajit lubrifikues për të bërë që presioni i vajit të plotësojë kërkesat e veglës së makinës përpara se të filloni.

2.2 Kur rregulloni raftin e marsheve të ndërrimit, kur rregulloni rrotën e varur, furnizimi me energji elektrike duhet të ndërpritet.Pas rregullimit, të gjitha bulonat duhet të shtrëngohen, çelësi duhet të hiqet në kohë dhe pjesa e punës duhet të shkëputet për funksionimin e provës.

2.3 Pas ngarkimit dhe shkarkimit të pjesës së punës, çelësi i çakut dhe pjesët lundruese të pjesës së punës duhet të hiqen menjëherë.

2.4 Bishti, doreza e makinerisë, etj. e veglës së makinës duhet të rregullohen në pozicionet e duhura sipas nevojave të përpunimit dhe duhet të shtrëngohen ose shtrëngohen.

2.5 Pjesët e punës, veglat dhe pajisjet duhet të montohen mirë.Mjeti i forcës lundruese duhet të zgjasë pjesën e plumbit në pjesën e punës përpara se të ndizni veglën e makinës.

2.6 Kur përdorni mbështetësen qendrore ose mbështetësen e veglave, qendra duhet të rregullohet mirë dhe duhet të ketë sipërfaqe të mira kontakti lubrifikuese dhe mbështetëse.

2.7 Gjatë përpunimit të materialeve të gjata, pjesa e dalë pas boshtit kryesor nuk duhet të jetë shumë e gjatë.

2.8 Kur ushqeni thikën, thika duhet t'i afrohet punës ngadalë për të shmangur përplasjen;shpejtësia e karrocës duhet të jetë uniforme.Kur ndërroni mjetin, mjeti dhe pjesa e punës duhet të mbajnë një distancë të duhur.

2.9 Mjeti prerës duhet të jetë i fiksuar dhe gjatësia e zgjatjes së veglës rrotulluese në përgjithësi nuk e kalon 2,5 herë trashësinë e veglës.

2.1.0 Gjatë përpunimit të pjesëve të çuditshme, duhet të ketë një kundërpeshë të duhur për të balancuar qendrën e gravitetit të çakut dhe shpejtësia e mjetit duhet të jetë e përshtatshme.

2.1.1.Duhet të ketë masa mbrojtëse për pjesët e punës që shkojnë përtej gypit.

2.1.2 Rregullimi i cilësimit të mjetit duhet të jetë i ngadalshëm.Kur maja e veglës është 40-60 mm larg nga pjesa e përpunimit të pjesës së punës, në vend të kësaj duhet të përdoret ushqimi manual ose i punës dhe ushqimi i shpejtë nuk lejohet të përfshijë drejtpërdrejt mjetin.

2.1.3 Gjatë lustrimit të pjesës së punës me një skedar, mbajtësi i veglës duhet të tërhiqet në një pozicion të sigurt dhe operatori duhet të përballet me çakun, me dorën e djathtë përpara dhe dorën e majtë pas.Në sipërfaqe ka një hapje kyçe dhe pjesa e punës me vrimë katrore nuk lejohet të përpunohet me skedar.

2.1.4 Gjatë lustrimit të rrethit të jashtëm të pjesës së punës me leckë zmerile, operatori duhet të mbajë dy skajet e pëlhurës zmerile me të dyja duart për të lustruar sipas pozicionit të specifikuar në artikullin e mëparshëm.Është e ndaluar të përdorni gishtat për të mbajtur leckën gërryese për të lustruar vrimën e brendshme.

2.1.5 Gjatë ushqyerjes automatike të thikës, mbajtësi i vogël i thikës duhet të rregullohet që të jetë i njëtrajtshëm me bazën për të parandaluar që baza të prekë çakun.

2.1.6 Gjatë prerjes së pjesëve ose materialeve të mëdha dhe të rënda, duhet të rezervohet lejimi i mjaftueshëm i përpunimit.

3. Funksionimi i parkimit
3.1 Ndërpritni energjinë dhe hiqni pjesën e punës.

3.2 Dorezat e secilës pjesë rrëzohen në pozicionin zero, dhe veglat numërohen dhe pastrohen.

3.3 Kontrolloni gjendjen e secilës pajisje mbrojtëse.

4. Masat paraprake gjatë operimit
4.1 Është rreptësisht e ndaluar për jopunëtorët të përdorin makinën.

4.2 Ndalohet rreptësisht prekja e veglës, pjesës rrotulluese të veglës së makinës ose pjesës rrotulluese të punës gjatë punës.

4.3 Nuk lejohet përdorimi i ndalimit emergjent.Në rast urgjence, pas përdorimit të këtij butoni për të ndaluar, duhet të kontrollohet sërish sipas rregulloreve përpara se të ndizni veglën e makinës.

4.4 Nuk lejohet shkelja e sipërfaqes së shiritit udhëzues, shufrës së vidhos, shufrës së lëmuar etj. të tornos.Përveç rregulloreve, nuk lejohet përdorimi i dorezës me këmbë në vend të duarve.

4.5 Për pjesët me fshikëza, vrima tkurrjeje ose hapje kyçe në murin e brendshëm, kruese trekëndore nuk lejohen të presin vrimat e brendshme.

4.6 Presioni i ajrit të kompresuar ose i lëngut i çakrës hidraulike pneumatike të pasme duhet të arrijë vlerën e specifikuar përpara se të mund të përdoret.

4.7 Kur rrotullohen pjesët e hollë të punës, kur gjatësia e zgjatur e dy anëve të përparme të kokës së shtratit është më shumë se 4 herë diametri, qendra duhet të përdoret sipas rregullave të procesit.Mbështetja e qendrës ose mbështetja e këmbës.Rojet dhe shenjat paralajmëruese duhet të shtohen kur dalin prapa kokës së krevatit.

4.8 Gjatë prerjes së metaleve të brishtë ose prerjes që spërkat lehtësisht (përfshirë bluarjen), duhet të shtohen mbrojtëse mbrojtëse dhe operatorët duhet të mbajnë syze mbrojtëse.
Kushtet e Perdorimit

Përdorimi normal i tornove të zakonshme duhet të plotësojë kushtet e mëposhtme: luhatja e tensionit të furnizimit me energji elektrike në vendndodhjen e makinës është e vogël, temperatura e ambientit është më e ulët se 30 gradë Celsius dhe lagështia relative është më pak se 80%.

1. Kërkesat mjedisore për vendndodhjen e veglës së makinës

Vendndodhja e veglës së makinës duhet të jetë larg burimit të dridhjes, duhet të shmanget rrezet e diellit direkte dhe rrezatimi termik dhe duhet të shmanget ndikimi i lagështisë dhe rrjedhës së ajrit.Nëse ka një burim dridhjeje pranë veglës së makinës, duhet të vendosen brazda kundër dridhjeve rreth veglës së makinës.Përndryshe, kjo do të ndikojë drejtpërdrejt në saktësinë e përpunimit dhe stabilitetin e veglës së makinës, gjë që do të shkaktojë kontakt të dobët të komponentëve elektronikë, dështim dhe do të ndikojë në besueshmërinë e veglës së makinës.

2. Kërkesat për energji

Në përgjithësi, torno të zakonshme instalohen në punishten e përpunimit, jo vetëm që temperatura e ambientit ndryshon shumë, kushtet e përdorimit janë të këqija, por ka edhe shumë lloje të pajisjeve elektromekanike, duke rezultuar në luhatje të mëdha në rrjetin elektrik.Prandaj, vendi ku janë instaluar torno të zakonshme kërkon kontroll të rreptë të tensionit të furnizimit me energji elektrike.Luhatjet e tensionit të furnizimit me energji duhet të jenë brenda intervalit të lejuar dhe të mbeten relativisht të qëndrueshme.Përndryshe, funksionimi normal i sistemit CNC do të ndikohet.

3. Kushtet e temperaturës

Temperatura e ambientit të tornove të zakonshme është më e ulët se 30 gradë Celsius, dhe temperatura relative është më pak se 80%.Në përgjithësi, ka një tifoz shkarkimi ose një tifoz ftohës brenda kutisë së kontrollit elektrik CNC për të mbajtur konstante temperaturën e punës të përbërësve elektronikë, veçanërisht të njësisë qendrore të përpunimit ose ndryshimi i temperaturës ndryshon shumë pak.Temperatura dhe lagështia e tepërt do të zvogëlojnë jetëgjatësinë e komponentëve të sistemit të kontrollit dhe do të çojnë në rritje të dështimeve.Rritja e temperaturës dhe lagështisë dhe rritja e pluhurit do të shkaktojë lidhjen në tabelën e qarkut të integruar dhe do të shkaktojë qark të shkurtër.

4. Përdorni veglën e makinës siç specifikohet në manual

Kur përdorni mjetin e makinës, përdoruesi nuk lejohet të ndryshojë parametrat e vendosur nga prodhuesi në sistemin e kontrollit sipas dëshirës.Vendosja e këtyre parametrave lidhet drejtpërdrejt me karakteristikat dinamike të secilit komponent të veglës së makinës.Vetëm vlerat e parametrave të kompensimit të reagimit mund të rregullohen sipas situatës aktuale.

Përdoruesi nuk mund t'i ndryshojë sipas dëshirës aksesorët e veglës së makinës, si p.sh. përdorimi i çakut hidraulik përtej specifikimit.Prodhuesi e konsideron plotësisht përputhjen e parametrave të ndryshëm të lidhjes kur vendos aksesorët.Zëvendësimi i verbër rezulton në mospërputhje të parametrave në lidhje të ndryshme dhe madje shkakton aksidente të papritura.Presioni i çakut hidraulik, mbështetësja hidraulike e veglave, boshtit hidraulik dhe cilindrit hidraulik duhet të jetë brenda kufirit të lejuar të stresit dhe nuk lejohet të rritet në mënyrë arbitrare.